从5万人算薪困局到数智化薪酬引擎：申通快递携手嘉扬的三年数字化跃迁

2025年，申通快递全年完成业务量261.39亿件，同比增长15%，市场占有率回升至13.14%，业务规模重回行业前三。全年实现营收555.86亿元，同比增长17.84%，归母净利润13.69亿元，同比增长31.61%。

在这份亮眼成绩单的背后，一场关于薪酬管理的数字化转型，正在为这家拥有30余万从业人员的快递巨头注入源源不断的组织动能-。

行业痛点：当5万人的薪资成为“算术题”

快递物流行业，堪称中国企业组织管理中最复杂的场景之一——总部、省区、转运中心、车队，多层级架构交织；直营与加盟混合，法人实体遍布全国-。对于申通快递而言，薪酬管理的挑战尤为突出。

申通快递原先使用的是金蝶系统。然而，随着公司规模持续扩大——截至2021年1月，申通已拥有独立网点及分公司超4500家，服务网点及门店25000余个——原有系统逐渐力不从心-。计算5万人薪资的效率持续走低，更重要的是，作为一款标准化产品，金蝶系统无法持续满足申通在阿里入股后日益加快的业务节奏和个性化需求-。

在电商与物流行业竞争白热化的当下，申通需要的不是一个“算薪工具”，而是一个能够快速响应业务变化、持续迭代的灵活薪酬系统-。

为什么是嘉扬？

在对比了国内一众厂商之后，申通最终选择了嘉扬-。

成立于1995年的上海嘉扬，是中国本土最早专注于人力资源信息化服务的专业厂商之一。近30年来，嘉扬服务客户已超过2000家，其中包括120余家世界500强在华企业-。

更重要的是，嘉扬“模块化+平台化+个性化”的柔性产品架构，与申通的需求高度契合。嘉扬将庞大复杂的e-HR系统进行原子化拆解，全面覆盖组织管理、人事管理、薪酬福利、考勤、招聘、培训、绩效等所有职能。企业可以像搭建乐高积木一样，根据不同发展阶段按需灵活选取、自由组合。这种组件式应用方式，让企业不受捆绑销售的限制，真正实现了“随需而变”。

三年四步，步步为营

2022年11月，申通快递与嘉扬正式签约。一场覆盖总部、省区、转运中心、车队四个层级、5万名自有员工的大规模薪酬系统升级，就此拉开帷幕-。

第一阶段（2023年6月上线） ：替换原薪酬系统，实现四个层级的薪酬核算全面覆盖，5万自有员工完成系统切换-。

第二阶段（2024年1月—3月） ：实现个税一键申报，覆盖超170家需要申报的法人实体-。在嘉扬系统的支持下，企业可以在统一平台上定义多规则多区域的薪资账套，不同区域根据各自特点定义独特的薪资体系。自动化薪资计算大幅减少人工误差，每1000人薪资核算仅需≤100秒。

第三阶段（2024年8月至今） ：调薪、预算、日成本、月暂估等模块的持续实施与开发-。嘉扬系统支持自定义薪资公式，企业可根据业务需求灵活调整薪酬结构；内置多维数据报表，可实时生成政府报税、社保公积金等合规文件。

未来展望（2025年） ：完整股权管理-。2025年，申通快递推出了限制性股票激励计划，拟以5.42元/股的价格向激励对象授予2839.78万股限制性股票，考核年度覆盖2025年至2027年-。嘉扬系统将为此提供完整的股权管理支撑，覆盖激励对象的全生命周期管理。

从“算薪”到“战略赋能”

在申通快递全面拥抱“数智化”的战略蓝图中，薪酬管理系统已不再是后台的辅助工具。

嘉扬系统支持将薪酬结果与考勤工时、加班、请假、绩效系数自动勾稽，一键生成“单位工时人工成本”“各组织投入产出比”“绩效薪资差异分析”等模型-。当某个部门人工成本异常增长时，系统能够穿透数据，精准定位问题根源-。

对于申通这样拥有数万名员工、业务遍布全国的快递巨头而言，这意味着HR部门可以从繁琐的事务性工作中解放出来，将更多精力投入到人才战略和组织效能的提升上。

从2022年签约时的“算薪困局”，到如今支撑5万人薪酬核算、170+法人实体个税申报的数字化引擎，申通快递与嘉扬的三年合作，不仅是一次系统替换，更是一场从“人力密集型”管理向“技术驱动型”治理的深刻转型。

当快递物流行业从价格战走向价值战，从规模竞争转向体验和效率的高质量发展新阶段，谁能率先完成组织能力的数字化升级，谁就能在下一轮竞争中占据先机。申通快递与嘉扬的故事，或许正是这个行业变革的一个生动注脚。